Een zonneboot vaart op zonne-energie, dat is voor iedereen duidelijk. Alleen als de zon wegvalt moet onze boot blijven varen, vandaar dat elke zonneboot moet worden uitgerust met een accu. Zo kan de energie van de zon ook worden opgeslagen. Binnen ons zonnebootteam ontwikkelt Ruurd een eigen accusysteem. Het begon…
De Dutch Solar Challenge vindt over een maand al plaats, daarom zijn we met het team hard bezig om de boot vaarklaar te maken. We hebben de afgelopen tijd veel werk verricht, en met resultaat! Een tijd geleden is het dek op de romp geplaatst. Een hele transformatie, want met…
Een boot is niets zonder zijn aandrijving en daarom hebben wij hieraan veel aandacht besteed. Dit is het onderdeel van de boot waar de aandrijfas vanaf de motor een hoek van negentig graden maakt met de aandrijfas van de schroef. Op deze manier kunnen wij de motor in de boot monteren boven…
De bouw van de boot is al een stuk verder gevorderd. Ondertussen ligt de romp al een tijdje buiten zijn mal en zijn de spanten er ingezet. Het lossen van de mal was een behoorlijke klus, omdat hij ondanks de vele lagen was toch nog behoorlijk vast zat aan de…
Afgelopen week is de laatste laag carbon voor de romp gelegd en is het carbon gelamineerd voor het dek en de spanten. Het einde is inzicht voor de bouw van de romp! (Insmeren schuim van de romp) (Mat carbon leggen) Het laatste carbon is geheel ingesmeerd met epoxyhars en zorgvuldig boven op…
De carbon die wij vandaag in onze handen hebben gehad, wordt straks onze boot waarin wij varen. Dit idee voelt wat onwerkelijk, een paar carbonvezels met plastic (hars en schuim) die straks met onze bestuurder met meer dan 20 km/h door het water snijdt. Maar niets is minder waar, het…
Wij hebben er lang naar toegeleefd en nu is het eindelijk zover: we beginnen met de bouw van de romp. De bouw van de romp is net even anders dan de bouw van de mal. Wij gaan met de bouw van de romp carbon gebruiken, wat bekend staat als een…
Na twee weken uitharden, is vandaag de mal gelost! Eindelijk zien wij nu het resultaat waar wij een week hard voor hebben gewerkt. Met de heftruck hebben wij vanochtend voorzichtig de mal van de plug gelost. Zonder enige problemen kwam de mal los van de plug. Samen met wat mankracht…
De bouwweek voor de mal is voorbij. Vier spanten van hout zijn vandaag als laatste gemaakt en zullen later in de mal worden geplaatst. Daarna moeten wij nog twee weken wachten tot dat de mal compleet is uitgehard. Dan pas kan de mal worden omgekeerd om te zien wat het resultaat is geworden!…
Vandaag zijn wij ook weer de hele dag druk bezig geweest met glasvezel en polyester. De laatste twee à drie lagen glasvezel zijn erin gelegd en met polyester besmeerd. Met een totaal van zeven lagen glasvezel kunnen wij nu echt spreken van een mal. Sommige delen die al droog zijn,…
