Carbon en schuim leggen

De carbon die wij vandaag in onze handen hebben gehad, wordt straks onze boot waarin wij varen. Dit idee voelt wat onwerkelijk, een paar carbonvezels met plastic (hars en schuim) die straks met onze bestuurder met meer dan 20 km/h door het water snijdt. Maar niets is minder waar, het eerste carbon heeft al de basis gevormd voor onze romp. (Carbon en schuim) Bij het lamineren van carbon met epoxyhars komt net iets meer kijken dan bij Lees verder…

Bouw van de romp

Wij hebben er lang naar toegeleefd en nu is het eindelijk zover: we beginnen met de bouw van de romp. De bouw van de romp is net even anders dan de bouw van de mal. Wij gaan met de bouw van de romp carbon gebruiken, wat bekend staat als een zeer sterk en stijfmateriaal in relatie tot zijn gewicht. Het is niet voor niets dat de lichtste racefietsen, sportauto’s en sportboten van dit materiaal worden vervaardigd. Lees verder…

De mal is gelost

Na twee weken uitharden, is vandaag de mal gelost! Eindelijk zien wij nu het resultaat waar wij een week hard voor hebben gewerkt. Met de heftruck hebben wij vanochtend voorzichtig de mal van de plug gelost. Zonder enige problemen kwam de mal los van de plug. Samen met wat mankracht is het vervolgens gelukt om de mal heelhuids om te keren. Het resultaat is verbluffend: de mal is super glad geworden en voelt erg solide aan. Met twee Lees verder…

Dag 7 Bouw van de mal

De bouwweek voor de mal is voorbij. Vier spanten van hout zijn vandaag als laatste gemaakt en zullen later in de mal worden geplaatst. Daarna moeten wij nog twee weken wachten tot dat de mal compleet is uitgehard. Dan pas kan de mal worden omgekeerd om te zien wat het resultaat is geworden! Het is een volle drukke week voor ons geweest waarin wij veel hebben geleerd. De kennis en vaardigheden die wij hebben opgedaan kunnen wij goed Lees verder…

Dag 6 Bouw van de mal

Vandaag zijn wij ook weer de hele dag druk bezig geweest met glasvezel en polyester. De laatste twee à drie lagen glasvezel zijn erin gelegd en met polyester besmeerd. Met een totaal van zeven lagen glasvezel kunnen wij nu echt spreken van een mal. Sommige delen die al droog zijn, zijn zeer hard geworden. In de ochtend hoorden wij de mal kraken, wat betekent dat de gelcoat los begint te laten van de plug. De Lees verder…

Dag 5 Bouw van de mal

Onderhand is het alweer de vijfde dag dat wij bij de loods bezig zijn met de mal. Het aanbrengen van de verschillende lagen gaat voorspoedig. De eerste twee lagen glasvezel die wij gisteren hebben gelegd waren de meest kritische. Het is belangrijk dat deze lagen goed aan de gelcoat hechten. Vandaar dat wij gekozen hebben om hier vrij dunne glasvezel matten voor te gebruiken. Deze matten zijn soepel en gemakkelijker te impregneren met hars zodat er Lees verder…

Dag 4 Bouw van de mal

Na een lange drukke dag zijn de eerste twee glasvezel lagen werkelijkheid. Gisteravond had de bouw iets vertraging opgelopen, omdat de kwasten niet goed waren uitgespoeld. Daarom duurde het vandaag wat langer voordat we naar huis konden. In de ochtend zijn we eerst begonnen met het aanbrengen van de tweede laag gelcoating. Omdat we de eerste dag al wat hadden geoefend, verliep het aanbrengen van de tweede laag soepel. De tweede laag zorgt ervoor dat de Lees verder…

Dag 3 Bouw van de mal

De bestelling is vandaag eindelijk binnen gekomen. We konden daardoor de hele dag besteden aan de bouw van de mal. Het is geweldig om de eerste stappen te zetten richting een eigengemaakte nieuwe zonneboot. We zijn eerst begonnen met het aanbrengen van waslagen op de plug. Deze waslagen zorgen ervoor dat de mal gemakkelijk van de plug af kan worden gehaald wanneer de mal klaar is. Nadat we twee lagen hadden aangebracht en uitgewreven was de Lees verder…

Dag 2 Bouw van de mal

Vandaag is er weinig vordering geboekt met de bouw van de mal. We hoopten vandaag de harsen, het glasvezel, de gelcoat en meer bouwmaterialen binnen te krijgen. Na een hele ochtend en middag wachten, was de bestelling nog steeds niet binnen. Daarom zijn wij niet verder gekomen dan een kleine voorbereiding. Morgen hopen we de bestelling wel binnen te krijgen en dan kunnen we echt los! Tot morgen.

Helemaal mal

De plug lag al een tijdje als showmodel in de loods, maar daar komt deze week verandering in. Vanaf vandaag beginnen we met het bouwen van de mal voor onze romp. Dit betekent een week vol glasvezel, vinylester en polyester! De afgelopen tijd hebben wij ons gefocust op het werven van sponsoren en het opzetten van een netwerk. Hierdoor hebben we genoeg geld en kennis in kunnen zamelen om de bouw werkelijkheid te maken. Zonder Lees verder…