Over de boot
Wij willen de beste zonneboot ter wereld bouwen
Omdat we steeds beter willen kunnen we eigenlijk niks meer inkopen. Vaak komen we er nu op uit dat als we het beter willen dat we het zelf moeten doen. Gewicht besparen en rendementswinst, daar gaat het uiteindelijk om.
6x
Wereld kampioen
5x
Nederlands kampioen
1500 wp
6m^2 zonnedek
76 kg
Gewicht zonneboot
Technische specificaties
Aandrijving
Door het gebruik van een contra-roterende schroef en een trekschroef in plaats van een duwschroef kunnen wij van de 100% energie die in de aandrijving gaat ongeveer 80% omzetten in voortstuwing. Ter vergelijking: een conventionele buitenboord elektische motor zit rond de 50%. Daarnaast is onze aandrijving ontworpen voor hoge snelheden en hebben wij een bijzonder lage weerstand omdat de motor zelf niet onder water zit. Zo kunnen wij verder en sneller varen met minder energie.
ZONNECELLEN
Met de zonnecellen op onze boot kunnen we 26,2% van het zonlicht omzetten in elektrische energie. Dat is een stuk hoger dan de meeste zonnepanelen op woningen, die meestal rond de 20% zitten. Op de boot ligt 6 vierkante meter aan zonnecellen met een totaalgewicht van maar 8 kilogram. Ter vergelijking: gewone zonnepanelen met hetzelfde oppervlak wegen ongeveer 100 kilogram.
De panelen zijn volledig door het team zelf gemaakt en bestaan uit 387 losse zonnecellen.
DRAAGVLEUGELS
Zonder draagvleugels konden wij 36 kilometer per uur varen. Met draagvleugels kunnen wij méér dan 50 kilometer per uur varen.
TELEMETRIE
Alle gegevens van de systemen aan boord verzamelen en verzenden wij met 4G naar de server en daar analyseren wij de prestaties van de boot. Wij baseren onze race strategie op deze gegevens.
MPPT’s
De Maximum Power Point Trackers (MPPT’s) zoeken continu het maximale vermogenpunt van de zonnecellen. Wij zitten op een piekefficiëntie van 99%. De MPPT’s in een gemiddelde omvormer van een woonhuis zit qua efficiëntie meestal rond de 87%.
ACCU
Bij solar racing zijn er regels over de capaciteit van de accu. De accu mag maximaal 1,5 kWh capaciteit hebben. In 2025 hebben wij onze eigen Lithium-Ion race-accu ontwikkeld sinds dien in gebruik.
Romp
De boot weegt compleet opgebouwd slechts 76 kilogram. Daarmee is hij 15 kilogram lichter dan onze vorige boot. Het hele ontwerp en de bouw zijn door het team zelf gedaan.
Volgens de regels moet de piloot minimaal 70 kilogram wegen. De boot is dus bijna net zo licht als degene die erin zit.
Kom bij ons kijken
Nederlands kampioenschap, Akkrum
15-16 mei 2026
Balaton Solar Boat Challenge, Hongarije
24-31 augustus 2026
sneek
september 2026
Contactgegevens
Telefoon
Ruurd van Buiten
+31 (0) 630 525 282
info@sunflare.nl
Adres
De Gaffel 19, 9206 AV
Drachten, Nederland